合肥塔機(jī)監(jiān)控-合肥綠能(在線咨詢)：

相鄰兩齒條的對(duì)接處沿齒高方向的階差不得大于0.3mm，沿長(zhǎng)度的齒差不得大于0.6mm。齒條應(yīng)有90%以上的計(jì)算寬度參與啃合，且與齒輪的啃合側(cè)隙應(yīng)為0.2-0.5mm。實(shí)時(shí)采集塔機(jī)回轉(zhuǎn)角度信號(hào)，當(dāng)超出設(shè)定回轉(zhuǎn)左（或右）邊界時(shí)，則自動(dòng)切斷回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左轉(zhuǎn)（或右轉(zhuǎn)）控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成部分，儀表由安裝在塔吊駕駛室內(nèi)的主機(jī)和安裝在相關(guān)位置的各種傳感器組成的一整套安全監(jiān)控儀器。

施工電梯出入口架體與外架同步搭設(shè)，電梯直接運(yùn)行至施工層。搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制架體的垂直度與施工電梯門部位架體尺寸。嚴(yán)禁在超過(guò)額定載重量或額定乘員數(shù)的情況下使用施工升降機(jī)。施工升降機(jī)應(yīng)單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷接地裝置，接地電阻不超過(guò)4Ω。實(shí)時(shí)采集吊鉤幅度位置信號(hào)，當(dāng)超出設(shè)定大（或?。┓葧r(shí)，則自動(dòng)切斷變幅機(jī)構(gòu)向外（向內(nèi)）變幅控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

嚴(yán)禁在超過(guò)額定載重量或額定乘員數(shù)的情況下使用施工升降機(jī)。施工升降機(jī)應(yīng)單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷接地裝置，接地電阻不超過(guò)4Ω。同時(shí)，本系統(tǒng)還對(duì)任何參數(shù)設(shè)置的訪問(wèn)的時(shí)間都進(jìn)行了記錄，作為非授權(quán)參數(shù)修改的依據(jù)。實(shí)時(shí)采集力矩信號(hào)，將當(dāng)前力矩與大額定起力矩比較，當(dāng)時(shí)，則使起升機(jī)構(gòu)高速不能運(yùn)行。一道附墻上自由高度應(yīng)不大于5m，上限位與極限限位之間的距離應(yīng)滿足使用說(shuō)明書要求。施工升降機(jī)額定載重量、額定乘員數(shù)標(biāo)牌應(yīng)置于吊籠醒目位置。

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